3 consejos a la hora de montar en la bicicleta

Andar en bicicleta es bueno para el medio ambiente y además es muy saludable pero también es cierto que si no se usa de la manera correcta puede acabar provocando lesiones musculares.

Los y las ciclistas urbanas tienden a darle poca importancia a estos aspectos pero son personas que a lo largo del año pueden llegar a hacer muchos kilómetros y si no prestan atención a estos detalles lo pueden acabar pagando. Por eso, hoy os vamos a dar unas pocas nociones de cómo debéis ir montados y montadas en la bicicleta y como tenéis que ajustar ésta para evitar problemas.

1. Como ya dijimos en un post anterior la bicicleta es como la ropa, hay que cogerla de tu talla. Aquí tenéis una tabla para que os podáis orientar.

Altura del/la ciclista (cm.) / Talla chasis (cm.) ; 160 / 49-51 - 165 / 51-53 - 170 / 53-55 - 175 / 55-57 - 180 / 57-59 - 185 / 59-61 190 61-63

La talla del chasis corresponde a la distancia que hay entre el eje del pedalier hasta el final del tubo donde se introduce la tija del sillín. Otro sistema para calcular la talla del chasis es multiplicar por 0,6 (0,65 si es para ciudad) la medida entre la entrepierna y la planta del pié de una persona. El resultado nos dará directamente la medida del chasis.

2. Otro asunto a tener en cuenta es la altura del sillín. Mucha gente piensa que el sillín debe de estar bajo para así poder apoyar los pies en el suelo cuando nos tenemos que parar, pero es un planteamiento erróneo porque hace que la pierna no se estire del todo obligando a hacer un sobre esfuerzo. Si por el contrario llevamos demasiado alto el sillín puede provocar molestias en los tendones. No os preocupéis ante tanto problema porque la solución es muy sencilla. La altura del asiento debe permitir que estando el pedal abajo quede la pierna casi estirada y toquemos el suelo de puntillas estando por supuesto sentados en la bicicleta. La mayoría pedalea con el puente de los pies pero eso también es incorrecto. La posición correcta es poner donde empiezan las articulaciones de los dedos sobre el eje del pedal.

3. El último punto a tener en cuenta es la altura del manillar. La altura correcta para bicicletas urbanas es la de entre 2 y 10 cm. por encima del sillín. Dentro del manillar suelen ir los cambios, que nos tendremos que asegurar que están alineados con la trayectoria que describe el brazo cuando agarramos el manillar y no nos obliga a mover la muñeca cada vez que queremos frenar o cambiar de marcha.

Pueden parecer muchas cosas pero luego en la práctica es muy sencillo y no se tarda nada en ajustar la bicicleta y sin embargo, gracias a estos ajustes conseguiréis ir más cómodos en la bicicleta y disfrutar más.

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Usa la bicicleta

Estas son las fechas señaladas para todos aquellos/as que se muestran un tanto perezosos/as a la hora de coger la bici. Es la hora de animarse y probar a cogerla.

Estamos ya en plena primavera y ya empieza a aparecer el sol con más frecuencia y más fuerza. El uso continuado a lo largo de todo el año de la bicicleta es lo ideal pero ahora que empieza a hacer bueno ya no tienes excusa para no coger la bicicleta.

Estas son las fechas señaladas para todos aquellos/as que se muestran un tanto perezosos/as a la hora de coger la bici. Es la hora de animarse y probar a cogerla. Seguro que para cuando pase el verano ya le has cogido el gusto y no quieres desprenderte de ella.

El hecho de que no tengas bici, ya no te vale tampoco como excusa porque muchos municipios proporcionan a todos sus habitantes un servicio de préstamos de bicicletas públicas como el que gestiona Emaús Bilbao en Getxo y Leioa, ambos en Bizkaia, y que a día de hoy lo usan 8602 usuarios/as. Son servicios que suponen un desembolso muy pequeño de dinero y te permite no tener que pensar donde guardar la bicicleta y disponerla solo cuando tú quieres.

Desplazarse en bici en estas fechas para ir a trabajar, hacer un recado o simplemente dar un paseo solo o acompañado es una maravilla, solo tienes que pasarte por zonas concurridas para darte cuenta de que ir en bici es la mejor opción, porque mientras ves una interminable cola de coches para buscar aparcamiento por ejemplo en un puerto deportivo (lo veo todos los fines de semana) y en la acera se acumula la gente, tú vas tranquilamente por el carril bici o por un lado de la calzada circulando sin excesivas dificultades. Coger la bici en estas fechas es el trampolín perfecto para verle todas las virtudes a la bicicleta y coger el hábito de usarla el resto del año.

Así que ya sabes, deja que te de la brisa circulando en bicicleta.

9 normas básicas para circular en bicicleta con seguridad

Si te gusta andar en bicicleta por tu municipio pero no conoces muy bien las reglas que debes seguir para circular con seguridad y sin infringir las reglas, te mostramos los puntos básicos que debes de tener en cuenta.

Muchos somos aficionados a la bicicleta pero no todos conocen con exactitud las normas a la hora de circular por las carreteras. Quién no se ha preguntado alguna vez si el casco es obligatorio o no, qué tamaño de bici tengo que comprar y un largo etcétera… muchos interrogantes que incluso nos hacen dudar a la hora de coger una bicicleta.

Estas son las normas básicas de circulación para todos y todas los que disfrutamos con la bicicleta:

1. ¿Creíais que el casco era obligatorio? Pues no, el casco solo es obligatorio en vías interurbanas, en vías urbanas es recomendable pero no obligatorio. Las prendas reflectantes tienen la misma obligatoriedad que los cascos.

2. ¿Podemos ir por la acera? Pues va a ser que no. Se ha de ir por el carril bici y si el ayuntamiento de turno aún no se ha dado cuenta de su importancia y no existe, se debe ir por la calzada. Estando en ella, si queremos girar a un lado debemos indicarlo con los brazos a modo de intermitente para así avisar al coche que haya detrás y no nos lleve por delante. Además, un paso de peatones no puedes cruzarlo montado en la bicicleta porque recuerda, no eres un peatón, vas con un vehículo ¿Habéis visto a alguien cumplir esto último?

3. ¿Os gusta tunear? Pues que sepáis que si conducís de noche o con poca visibilidad, todas las bicis deben llevar dos luces, una delante y otra detrás así que ya sabéis, si vuestra bicicleta no las tiene, os toca tunearla ;) . Además y de forma permanente, debes llevar una luz reflectante roja.

4. ¿Y si os adelanta un coche? Qué sepáis que si un coche os está adelantando, tiene que dejar una distancia entre vosotros y él de un metro y medio. Así que si notáis que se aproxima en exceso y no es para lanzaros piropos, estáis en vuestro derecho para decirle cuatro verdades (sin despistaros de la carretera claro).

5. ¿No os podéis separar de vuestro pequeñín? Si queréis, podéis llevar a vuestro hijo o hija o familiar siempre y cuando no tenga más de 7 años, tú tengas más de 18 años y que tu bicicleta disponga de un asiento trasero homologado para llevarlo en él.

6. ¿Se puede llevar carga? (y no me refiero al punto 5). Es posible, pero tiene algunas limitaciones. Por los lados no puede sobresalir más de 50 cm., por detrás no más de 25 cm. y por delante no puede sobresalir nada.

7. ¿De lo que no te puedes separar es de tu bicicleta? Que sepas que la puedes meter en el metro y en trenes de cercanía pero al igual que en el punto 6 hay unas limitaciones salvo que tengas la suerte de tener una bicicleta plegable, que entonces la puedes usar en todos los transportes públicos, incluido el autobús y a cualquier hora. Las no plegables las puedes meter en el metro los festivos y los días laborables en horas de poca afluencia. Esto puede ser un problema pero no dudéis de que en no mucho tiempo podamos disfrutar de estaciones intermodales que sin duda resolverán este problema. Emaús Bilbao SCIS junto con otras empresas está trabajando en ello.

8. ¿Te gusta escuchar música? Pues mientras andas en bicicleta no es el momento. Está prohibido, ten en cuenta que dejas de escuchar las advertencias de todo lo que te rodea y por lo tanto puede ser muy peligroso. Por supuesto olvídate de coger la bicicleta si has bebido alcohol. Sentido común ¿no creéis?

9. ¿Qué tal te sienta la bicicleta? La bicicleta es como la ropa, tiene las tallas S, M, L y XL. Para saber cual es la tuya ten en cuenta lo siguiente. Asegúrate de que cuando estás sentado tocas el suelo con la punta de los pies.

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